viernes, 22 de julio de 2011

TANCREDO POR FIN DIJO ALGO

Después de varios días oculto, TANCREDO a salido de las catacumbas cavernarias y milagro, a hablado, de que, pues como de costumbre de sinrazones que sirvan para algo, a no ser que sea para seguir tomándonos por imbéciles, cosa a la que ya nos tiene acostumbrados a diario. Como puede todo un dirigente de un partido "POLÍTICO" defender lo indefendible sin que se le caiga la cara de vergüenza, pues lo realiza con una parsimonia que nos deja boquiabiertos, a todo un ex presidente que tiene una cuenta pendiente con la justicia, que luego salga limpio, es otra cosa, pero de momento esta inculpado, a decir que es inocente y que triunfara de nuevo, pero este TANCREDO en realidad sabe a ciencia cierta lo que dice, o suelta estas sandeces para quedar bien con toda su pléyade de seguidores, que con la boca abierta llega a digerir eso y lo que le echen.
Sabe TANCREDO ese lo que es la justicia, desgraciadamente la tiene ganada de antemano, por lo anterior comentado, o se burla de ella con la parsimonia que le caracteriza a diario.
Como todo un dirigente permite que segundones de su partido puedan verter falsedades con la boca llena sin siquiera llamarles la atención, sabiendo de antemano la cantidad de basura que vomitan a diario solo para ocultar los detritos que tienen ocultos bajo las alfombras y en los juzgados, como puede permitir semejantes barbaridades el TANCREDO ese.
Lo dicho, se pitorrean de todos gracias a unos seguidores que le permiten eso y mas.
Todo esto sucede y sucederá gracias a su inoperancia política presente y futuro, fruto todo ello, y gracias a un pueblo que ya pasa olímpicamente de todo y que esta saturado y asqueado de tantisimos sinvergüenzas que se auto proclaman POLÍTICOS, llegando ya a tal extremo que a nadie le puede extrañar que cualquier día pueda llegar a haber algún que otro problema ciudadano.
PERO COMO DE COSTUMBRE TODOS LOS TANCREDOS TIENEN LOS OJOS CERRADOS Y LOS OÍDOS SORDOS.
SALUD

viernes, 15 de julio de 2011

A LA MAQUINA LE QUITAN EL CARBÓN

Hoy estoy asombrado de lo que le esta sucediendo a Catalunya.Resulta que nos dicen que somos la locomotora de "ESPAÑA", que si nos refriamos el resto estará con gripe,pero no dicen que nos recortan hasta la sonrisa. Es decepcionante ver como por delante todo son buenas razones, y así que te das la vuelta casi todos nos engañan, firman documentos que luego les sirven de papel higiénico. Nos piden que recortemos gastos y ellos los multiplican en gastos fastuosos, nos exigen mas ayuda económica llevándonos a situaciones extremas, solo para el beneficio de los que menos colaboran en salir del pozo en que estamos metidos, le piden a Catalunya que siga arrastrando los vagones, pero a cambio ellos empujan hacia atrás. Es la Autonomía que mas aporta, a cambio de tener que soportar mas desprecios por parte del gobierno central y comunidades acomodadas en recibir, pero no dar.Que necesita capital para poder mantener las mínimas condiciones de bienestar, se le niega en redondo, no vaya a ser que se sobrepasen. Están rozando lo que vulgarmente se podría decir como," tomen nota que el que esta dando soy yo", es tal la ceguera que tienen, o no, que no se detienen a pensar que de tanto escatimar el carbón la maquina llegara un momento que dejara de empujar, y en ese trance estamos. Mientras tanto, tenemos que soportar los desprecios a los que estamos sometidos día si, día también. Siguen sentados en un trono de papel mirándonos como en la época de la dictadura, en el que al centralismo todo le era debido, y como decían por la villa y corte,a "las regiones periféricas" ni agua, copando de tal manera toda idea que no fuera la de ellos. En fin si en Catalunya tienes SED, lo mas normal es que te manden un camión de SAL para quitártela, y yo me pregunto, hasta cuando se tendrá que soportar todo ello, si tan superiores se creen, que nos den libertad de volar por nuestra cuenta, pero no, cuentan conque les podamos sacar de un pozo en el que ellos mismos se metieron, a cambio de que nos ahoguemos todos, son así de FARABUTES (necios, zoquetes), cualquier cosa es mejor al que podamos seguir empujando una maquina que ya esta llegando al final de recorrido y no tiene visos de poder ponerse de nuevo en marcha gracias al gran desparpajo de quitarnos el carbón para tirarlo en maquinas estropeadas por el tiempo en que están en desuso. En fin, la situación empieza a ser dramática, políticamente hablando, y no hay perspectivas de mejora a corto plazo. SALUD

viernes, 8 de julio de 2011

EL DESPILFARRO ESPAÑOL

Bueno aquí tenemos la grandeza de un gigante con pies de barro, se a derrochado todo el dinero que la ayuda económica Europea nos a estado enviando durante una década, para que, pues para hacer obras faraonicas que nos han dejado una deuda de escándalo, vamos, al mas puro estilo mafioso, solo que aquí de mafiosos a montones. En el Blog Salmón que aquí dejo también es de la misma opinión. SALUD.
Infraestructuras, ¿Oportunidad o lastre?
Posted: 07 Jul 2011 08:30 AM PDT

Sería estúpido cuestionar el valor de unas buenas infraestructuras para el desarrollo de un territorio, unas comunicaciones ágiles y bien organizadas ayudan y mucho al desarrollo, favorecen el comercio tanto interno como hacia el exterior, hay infraestructuras imprescindibles, infraestructuras necesarias, pero por desgracia también hay infraestructuras hechas “de cara a la galería“.

Las grandes empresas constructoras están pidiendo una subida de tres céntimos de euro por litro en los ya elevados impuestos de los carburantes para que se recupere la capacidad del gobierno para invertir en el mantenimiento de infraestructuras. El Ministro de Fomento asegura que es insostenible mantener las infraestructuras (cuesta 2.000 millones al año según sus palabras) sin tocar o crear impuestos (euroviñeta), la Ministra de Economía asegura que no se van a subir los impuestos (a corto plazo).

No cabe duda que la construcción de infraestructuras genera puestos de trabajo, lo mismo que su mantenimiento, pero esto supone unos gastos importantes, sería conveniente que antes de plantearse la construcción de la infraestructura se tuviese en cuenta la necesidad de la infraestructura, su utilidad real, su viabilidad; y no fuesen un mero capricho para contentar a alguien.

¿Necesitamos un aeropuerto con capacidad para que aterrice un Airbus A380 en cada provincia? ¿Necesitamos que el AVE se detenga para conectar ciudades que están a 30 minutos en coche? ¿Necesitamos dos grandes puertos haciéndose la competencia (en lugar de complementarse) a menos de 25 km por mar?

La construcción de grandes infraestructuras se ha convertido en un gran negocio para unos pocos, en el que no es difícil inflar cifras de gastos a costa de los contribuyentes, con la excusa de generar unos cuantos puestos de trabajo (temporal) y de dar un “servicio” que en algunos casos (demasiados) ni era demandado ni necesario.

Queda muy bien presumir de aeropuerto delante de los nietos, pero es una hipoteca que acabarán pagando ellos, y sus coetáneos. Las infraestructuras deben servir para desarrollar una zona, no para lastrarla con deudas difíciles de pagar y que tardarán, si llegan algún día a hacerlo, en dar los réditos prometidos.

Un Ministerio de Fomento (cualquiera), debería preocuparse de estudiar las verdaderas necesidades del conjunto del país, sin anteponer intereses partidarios o locales, sin decir que sí a todo. Es de muy mal gusto gastarse el dinero de los contribuyentes en una infraestructura y luego tener que ceder a una empresa privada su explotación en concesión por no poder pagar su mantenimiento.

En El Blog Salmón | Demasiadas Infraestructuras
Imagen | Fran Carreira